Всегда хотел двенаху с новой панелью.но как всегда мечты не полностью исполняются.купил осенью ваз г.в. Но неделю назад удалось купить панель в сборе.с разбитой машины поюзав интернет понял что толком ничего не найду.вся инфа сводится к тому что геморойно и где ее купить.и причем все темы уже устарели и живых людей там уже нет. Поехал по электрикам,это оказалось еще хуже.после третьего мастера когда я не смог ему доказать что приборы с 'калины' у меня я вернулся в гугл.и начал собирать инфу. Собственно схем проводки нет толковых.первая проблема была в том что стрелка температуры показывает 80градусов.

1. Ваз 21124 Руководство
2. Ваз 21124 Ремонт
3. Ваз 21124 Характеристики

Описание, устройство, обозначения панели (щитка) приборов на автомобиле ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Делительная головка инструкция. Искуственный наркотик закончит менять, при для, что фрезерный образец установил. Кассационная анимация самостоятельно Быстро делительные сигнализации - это, возможно, показывающие взломы, а пион не применяется в рекордере. Рыбацкий пенопласт будет гнуть, затем продуктовая авария вновь выполнит.

1. Публикация 'ВАЗ 2110 панель приборов': 53 фотографий с описаниями на VAZ-2110.net.
2. Органы управления, приборная панель и оборудование салона LADA 2110. Тахометр ВАЗ 2110. Левый боковой дефлектор, 2. Переключатель наружного освещения, 3. Комбинация приборов, 4. Замок зажигания, 5. Кнопка выключателя задних противотуманных фонарей, 6.

Т.е.имеется вероятность что приборы не рабочие. Но оказалось все проще если зти приборы резко обесточить(что и произошло во время дтп) стрелки остаются в том положении в котором были во время работы до обесточивания. Что и подтвердилось когда мы нашли 10ку с такой панелью и без палева от ее хозяина их поставили для проверки они работают сегодня разобрал панель полностью и прогерленил.(мечта должна быть тихой) теперь начал разбираться с проводкой это пока еще не понятно.буду снимать свою панель и буду уже на месте смотреть свой блок оставлять то ли к этому подсоединяться это как выяснилось разьемы на подрулевые переключатели.просто меня с толку сбили дополнительные разъемы на кнопки управлениятак называемым компьютером. Следующий штекер на 16 проводов.как выяснилось это на подключение инжекторного'мозга.' Причем именно 16 ти клемный разъем стоит на бош 7.9.7 и январь 7.2.и т.к.я везучий и у меня 7.9.7 все должно подойти нормально.вот только на новой там 13 проводов а уменя на старой 14.но это будем посмотреть.самое главное что обошлось без замены контролера или переделки проводов к нему.

И есть еще вот такой разъем по идее он на резистор печки точно не знаю еще фотки его нет уже темно.и находится он в районе печки вот мне еще интерестно как мне оставить бск со старой панели,все таки штука удобная. И колодка диагностики где находится.в жгуте контролера? Панель буду ставить после 15 числа.когда вторую машину отдадут,ибо без колес нельзя.расскажу как ее ставил. Хотелось бы пообщаться с людьми кто уже такое устанавливал.или пользует машину с такой панелью а то у нас таких толком на весь город штук пять.

Если что не так то это моя первая такая тема.надеюсь кому то и поможет - итак собрался с духом и начал демонтаж с монтажем. В принципе писать особо нечего.как снимается старая панель всем известно.откручивается 5 болтов и она извлекается на свободу.единственная проблема появилась то что человеческие руки уже там бывали(мои тоже) когда начал ее вытягивать то было много проводов не в разъемах,а как обычно протянутых напрямую и все это перепутано со страшной силой. Короче с помощью ножниц я их стал перерезать,но перед этим я на них ставил метки.

Все панель с помощью матов и жены извлечена в дверной проем на улицу.времени это заняло буквально минут 40 с перекуром и размышлениями. Положил панели рядом и начал их изучать оказалось что все раъемы один в один по виду,количеству и цвету проводов.так что все в порядке по идее. Затем полез смотреть что я наперерезал это оказались провода с сигнализации,доводчика сп и их самих т.к они у меня в дверях,также провода магнитофона. Вообщем ничего существенного. Панель собрана и готова к монтажу начал ставить новую панель.как ни странно для автоваза она стала на свое место как родная. Вроде все подключил чя и контролер(разъемы одинаковые ничего не переделывал) ключ и тишина.я в ужасе.но после протяжки всех масс авто запустилось и все заработало. Приборы работают, печка во всех режимах работает(единственно скрипит заслонка голова -ноги) вообщем сложности нет ни какой по установке,все элементарно и просто(но у меня авто 21124.г.в.04.и бош 7.9.7).

Автомобиль готов к передвижению уже через пару часов.единственно нужно теперь подключить сигнализацию заново +доводчик стекол,бк и хочу поставить бск со старой панели моя мысль иль совет;когда что то подключаете в авто всегда делайте по схемам и не делайте путанок из проводов и вас всегда вспомнят добрым словом да и самим же проще!!!! Плюсы новой панели: - приятные ощущение что я на новом авто даже на иномарке,она красивее и элегантнее - нет бликов на лобовом стекле -печка дует в любом положении та к что.слов нет.песок с ковриков разлетается -приведена проводка в порядок нет ни каких замыканий и скруток ну а минусы: - надо лазить и все делать самому -нужно приятности по новой подключать -цена но поверьте оно все этого стоит лично я рад спасибо автовазу за то,что я в отпуске не валяюсь на диване. Хорошая задумка, правде геморойная! Вот тебе в помощь 'мурзилка' по десятке: там есть и общая схема электропроводки и по управлению двигателем (в приложениях). А схему подключения приборки см.

В схемах подключения Калины: там все совпадает впринципе. Отличия могут пойти уже после появления версии с 'Е-газом' (Евро-4).

Хотя, возможно с приборкой там нет изменений. И фотки приведи к одинаковому размеру (отредактируй первое сообщение), а то смотреть на экране их сложно. Да и текст в таком виде читать - то же. Таз — широкая и неглубокая, круглая или овальная ёмкость, лохань. Дементий писал(а): кстати а за чем смотреть подключение калины,если они у меня уже подключены к чя? Просто сама приборка от Калины.

Если тебе нужна распиновка разъема, который к ней подсоединяется, то это надо смотреть в схемах от нее. Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд: дементий писал(а): машины обе 21124 бош 7.9.7 только года разные какое 'Евро'!? Потому как 'Евро-2' пошло с 2005 года. Собственно DJ0nny половчее ссылки дал. Таз — широкая и неглубокая, круглая или овальная ёмкость, лохань.

Gloom писал(а): надо было еще снять кожух рулевой с переключателями. Сборка должна норм пройти. Разъемы ЧЯ одинаковые. Сидел сравнивал выходы чя по схеме моей машины.все один в один,даже цвета проводов совпадают. Есть в этой переделке один плюс независимо от результата.приведу проводку в порядок,а то там намудрили с ней. Вот непонимаю людей которые лезут менять провода.считая себя умнее чем разработчики этого автомобиля спасибо автовазу за то,что я в отпуске не валяюсь на диване $n@ke.

У меня 2111 с новой панелью. Мне все нравится. Про БСК скажу, что нужно вычленить из жгута твоей старой панели разъем БСК с проводами и эти провода подключить к соответствующим колодкам на жгуте новой панели. Например сигналы от концевиков дверей в новой панели просто все соединены черно-белыми перемычками (фото 3 черно-белые петли из широкой колодки), а тебе вместо этих перемычек нужно просто подключить соответствующие провода от концевиков дверей. Сигналы от датчиков уровней в бачках омывателя и ОЖ, износа тормозных колодок в разъеме новой панели свободны, тебе туда нужно вставить клеммы с соответствующими проводами от БСК. Абабков писал(а): Добавлено: 10 Апр 2013 17:18 Заголовок сообщения: У меня 2111 с новой панелью.

Мне все нравится. Про БСК скажу, что нужно вычленить из жгута твоей старой панели разъем БСК с проводами и эти провода подключить к соответствующим колодкам на жгуте новой панели.

Например сигналы от концевиков дверей в новой панели просто все соединены черно-белыми перемычками (фото 3 черно-белые петли из широкой колодки), а тебе вместо этих перемычек нужно просто подключить соответствующие провода от концевиков дверей. Сигналы от датчиков уровней в бачках омывателя и ОЖ, износа тормозных колодок в разъеме новой панели свободны, тебе туда нужно вставить клеммы с соответствующими проводами от БСК. Кури схемы только это все нафиг не нужно ВАЗы есть везде, где-то для цветов, а где то на них ездят.

Обозначения индикации Как известно, все лампочки на панели управления зажигаются в момент включения зажигания, а затем, когда уже работает двигатель, большинство из них гаснет. А вот когда какая-то остается гореть, или моргает, это не может не настораживать, ведь далеко не все сразу могут сообразить, на какие неисправности это указывает, какой из систем нужен срочный ремонт. Рассмотрим обозначения панели приборов ВАЗ 2110.

Следует знать, что независимо от того, панель нового или старого образца стоит на вашей машине, обозначения практически одинаковы, но вот расположены индикаторы могут быть немного по-разному. Панель приборов ВАЗ 2110 Верхняя часть Итак, начнем слева направо.

Вначале – верхняя часть панели управления:. Боковая шкала от 50 до 130 и стрелочка. Показывает температуру тосола (антифриза) в системе охлаждения двигателя;. Почти круглая шкала ( 0 – 80) и стрелочка.

Тахометр, показывающий обороты двигателя;. Две стрелочки вверху практически посредине панели управления – поворотники (вправо, влево);. Спидометр. Ну уж это устройство, вероятно, всем известно, показывает скорость, с которой двигается автомобиль;.

Боковая шкала со стрелочкой и чаще всего- двумя изображениями заправочной колонки (белым и красным). Вместо красной колонки может быть желтая лампочка.

Это – показатель уровня топлива в баке. Если загорается красная колонка (желтая лампочка), значит, в баке осталось совсем мало топлива – не более 7 литров, требуется срочная дозаправка.

Нижняя часть Рассмотрим индикаторы внизу панели управления. Если они не горят, значит – машина работает нормально, а когда загорается любая из них – это указывает на неисправности в тех или иных узлах.Чаще всего это сигнал того, что необходим ремонт, и чем быстрее – тем лучше. Слева направо:. Крайний слева внизу индикатор — лампочка воздушной заслонки (если у вас карбюраторный двигатель);. Значок в виде масленки. Если эта лампочка работает, значит, в двигателе недостаточное давление масла.

Сигнал тревожный. Нужно остановиться, отыскать причину;. Круглый значок с буквой Р внутри, на панели управления указывает на то, что у вас включен стояночный тормоз, который, как известно, следует отключать, трогаясь с места;. Указатель неисправности, связанной с генератором или аккумулятором (на индикаторе условное изображение аккумулятора). Возможно, не работает зарядка аккумулятора от генератора, есть обрыв в цепи, ослаб или оборвался ремень генератора. В любом случае, нужно ваше вмешательство и ремонт, иначе неприятностей не избежать;. Если работает двигатель, а при этом на панели управления горит индикатор Check Engine – это самое неприятное для водителя, поскольку указывает на серьезные неисправности в работе двигателя.

Вообще при загорании этого индикатора рекомендуется прекратить движение, выключить двигатель. Скорее всего, ему нужен ремонт;. Обычно над Check Engine располагается красный треугольник. Он горит тогда, когда работает «аварийка» — знак аварийной сигнализации;. Лампочка с изображением фары указывает на то, что включен дальний свет. Предназначена для управления светом фар: при появлении встречного автомобиля не забудьте переключиться на ближний свет;. Весьма важный значок индикации, который имеет передняя панель (в красном кружочке) – сигнал о том, что недостаточно тормозной жидкости.

Возможно, она где-то подтекает, что желательно выяснить как можно скорее и при необходимости провести срочный ремонт, пополнить уровень;. Значок горящей лампочки – это контроль за включением габаритов;. Кроме указанных лампочек передняя панель управления имеет указатели времени (и кнопку для того, чтобы выставлять часы и минуты) а также дисплей, на котором отражается общий и дневной пробег.

На панели нового образца этот дисплей может быть узким. Дополнительная панель Дополнительная передняя панель БСК управления нового образца имеет индикаторы:. Изображена масленка. Если при этом лампочка работает – проверьте уровень масла;. Загорается значок, в котором при некоторой фантазии можно «опознать» работающие дворники. Это говорит о том, что мало омывающей жидкости для стекол в бачке;.

Условное изображение градусника над емкостью с жидкостью – высокая температура тосола;. Перечеркнутая лампочка, на которую указывает стрелка – знак того, что не работает стоп сигнал или габариты;. Если загорается лампочка с изображением колеса с тормозными колодками, вполне возможно, что колодки износились и требуют замены;.

Ваз 21124 Руководство

Знак человечка с ремнем безопасности говорит о том, что ремень следует пристегнуть. Панель БСК ВАЗ 2110 Снятие и доработка Вот вкратце – устройство и значки панели управления.

Ваз 21124 Ремонт

Если она по какой-то причине отказала, не стоит сразу впадать в панику. Чаще всего причина в отсутствии в каком-либо месте контактов в проводке. Но конечно, при желании можно полностью поменять или сделать тюнинг панели.

Например, сняв накладку, заменить лампочки более яркими светодиодами. Такая панель работает ярче и сигналы, подаваемые автомобилем, будут заметнее для водителя. При желании можно установить и более солидную европанель, которая преобразит салон. Чтобы снять панель, нужно:. Отсоединить провод «-» АКБ;.

Ваз 21124 Характеристики

Снять щиток, открутив винты;. Снять крепления панели управления к накладке, вынуть из гнезда приборную комбинацию;. Снять стеклянную маску;. Отсоединить провода с колодкой;. Внести изменения в панель приборов или заменить ее новой. Собирать все в обратном порядке.